BREMERHAVEN. Ende 2024 kam es zu einem schweren Brand im Maschinenraum des Eimerkettenbaggers „Bremerhaven“. Seit April steht fest: Eine Reparatur ist angesichts der Höhe der Kosten und des Alters des Schiffs nicht zu rechtfertigen. „Alles andere wäre wirtschaftlich nicht vernünftig, zumal das künftige, vom Senat- und den Hafenausschussmitgliedern beschlossene Nassbaggerei-Konzept für Bremen und Bremerhaven eine Außerbetriebssetzung des Arbeitsschiffs vorsieht“, sagt Henry Behrends, Leiter des Geschäftsbereichs Hafenbetrieb bei bremenports. Das geschehe nun durch den Brand etwa zwei Jahre früher als geplant.
Foto: bremenports
