Emder Hafen als Testfeld für die Autologistik von morgen
EMDEN. Zwei Jahre lang wurde im Seehafen Emden erprobt, wie sich Fahrzeuge auf Logistikflächen automatisiert bewegen und sicher in bestehende Abläufe integrieren lassen.

EMDEN. Im Seehafen Emden wurden im Jahr 2023 genau 1.295.009 Fahrzeuge umgeschlagen. Dies gab Manfred de Vries, Geschäftsführer der Autoport Emden GmbH, im Februar bekannt. Gegenüber 2022 entspreche dies einem Zuwachs von 182.592 Fahrzeugen und damit einer Steigerung von 16,4 Prozent. „Damit hat der Emder Hafen seine Position als drittgrößter Autoverladehafen in der westlichen Welt behauptet“, so de Vries. Getragen worden sei dieser Zuwachs vor allem durch die um knapp 22 Prozent gestiegenen Exporte. Die mit Abstand meisten Autos gingen nach England (397.827), gefolgt von den USA (272.083) und Japan (56.133). Aus dem Ausland importiert wurden 359.503 Autos, die meisten davon aus Südafrika (126.011), Mexiko (104.734) und Portugal 85.318. Aufgeteilt nach Marken dominierten Volkswagen mit 473.826 und Audi mit 445.634 Wagen. Die Zahl der in Emden umgeschlagenen Elektro- und Hybridfahrzeuge erhöhte sich von 364.658 um 25,2 Pro-zent auf 456.463 Fahrzeuge im Jahr 2023.
Foto: EHFG
EMDEN. Zwei Jahre lang wurde im Seehafen Emden erprobt, wie sich Fahrzeuge auf Logistikflächen automatisiert bewegen und sicher in bestehende Abläufe integrieren lassen.
BREMEN. Die Hafen- und Logistikwirtschaft im Land Bremen blickt vorsichtig optimistisch auf 2026: 46 Prozent der Unternehmen erwarten steigende Umsätze.
BREMERHAVEN. Ende September 2026 hatten Bundesverteidigungsminister Boris Pistorius, Bremens Bürgermeister Andreas Bovenschulte und der Vorstandsvorsitzende der BLG Logistics Group Matthias Magnor bereits einen entsprechenden „Letter of Intent“ unterschrieben.
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