Magazin für Häfen, Schifffahrt und Logistik
BREMEN. Die Jahrestagung der European Sea Ports Organisation (ESPO), der Interessenvertretung der Seehäfen bei der Europäischen Union, fand Anfang Juni im Bremer Parkhotel und damit erstmals in Deutschland statt. Rund 200 Vertreter von politischen Institutionen, Verbänden, Unternehmen und europäischen Hafengesellschaften diskutierten dort unter dem Titel „Europas Häfen als Partner im Wettlauf um eine Netto-Null-Zukunft“ unter anderem über die Auswirkungen der grünen Transformation der Wirtschaft auf die Frachtströme und auf Europas Häfen. Eröffnet wurde die Konferenz von Bremens bisheriger Senatorin für Wissenschaft und Häfen, Dr. Claudia Schilling. Dabei machte sie deutlich: „Die Entwicklung der Häfen hat die Bremer Stadtgeschichte geprägt, und die Entwicklung der Häfen wird auch in Zukunft der Motor für den wirtschaftlichen Erfolg unserer beiden Schwesterstädte sein. Für mich steht außer Frage, dass Veränderung und vor allem die Anpassung an die Erfordernisse der Zeit die Schlüssel für wirtschaftlichen Erfolg und Unabhängigkeit der Häfen sind.“ Weitere Infos und Fotos unter https://bremenports.de/espo.
Foto: Michael Ihle
NORDERNEY / NORDDEICH. Nachdem sechs der acht Holzdalbengruppen der Schwerlastrampe auf Norderney das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht hatten, ersetzte NPorts diese im Juli 2026 durch acht freistehende Stahlrohrdalben mit Donut-Fendern.
BREMERHAVEN. Im Juli 2026 hat zum ersten Mal ein Schwergut-Frachter zur Ladungsübernahme von Kraftwerksmodulen am neuen BLG-Südhafen „Roter Sand“ im Bremerhavener Kaiserhafen I festgemacht.
OLDENBURG. Im Juli 2026 hat NPorts seinen Nachhaltigkeitsbericht 2026 veröffentlicht. Dieser dokumentiert die Entwicklung der Jahre 2022 bis 2024 und zeigt anhand konkreter Projekte und umfassender Kennzahlen, wie Nachhaltigkeit in den niedersächsischen Häfen umgesetzt wird.
NORDERNEY / NORDDEICH. Nachdem sechs der acht Holzdalbengruppen der Schwerlastrampe auf Norderney das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht hatten, ersetzte NPorts diese im Juli 2026 durch acht freistehende Stahlrohrdalben mit Donut-Fendern.
BREMERHAVEN. Im Juli 2026 hat zum ersten Mal ein Schwergut-Frachter zur Ladungsübernahme von Kraftwerksmodulen am neuen BLG-Südhafen „Roter Sand“ im Bremerhavener Kaiserhafen I festgemacht.
OLDENBURG. Im Juli 2026 hat NPorts seinen Nachhaltigkeitsbericht 2026 veröffentlicht. Dieser dokumentiert die Entwicklung der Jahre 2022 bis 2024 und zeigt anhand konkreter Projekte und umfassender Kennzahlen, wie Nachhaltigkeit in den niedersächsischen Häfen umgesetzt wird.
EMDEN. Im Industriepark in Emden erweitert die Dirks Group ihre Flächen für Logistikprojekte. Auf diesem Areal verfügt der Kontraktlogistiker, der bereits seit 2005 dort aktiv ist, nach eigenen Aussagen nun über insgesamt 90.000 Quadratmeter Hallenfläche.
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