Meyer-Werft lässt Kreuzfahrtschiffe in Emden endausrüsten
EMDEN. Die Papenburger Meyer-Werft lässt in 2027 und 2028 vier ihrer neuen Kreuzfahrtschiffe im Emder Außenhafen endausrüsten.
Gebrauchte CTV für neue Tochter
28.09.2023
WILHELMSHAVEN. Seit Juli bündelt die Jade-Dienst GmbH ihre maritimen Dienstleistungen in der neuen Tochter JD Offshore. Diese hat ihren Sitz in Wilhelmshaven und ist von der Muttergesellschaft mit den Hauptgesellschaftern J. Johannsen & Sohn und Hamburg Lines Men gegründet worden. JD Offshore bietet unter anderem sogenannte Crew Transfer Vessels (CTV) für den Versetzdienst in Offshore-Windparks an. Im Zuge dieser Aktivitäten kaufte und taufte das Unternehmen jüngst drei gebrauchte CTVs. Nun strebt es den Aufbau einer Flotte von geeigneten Wasserfahrzeugen an, um damit als Bereederer aktiv zu werden.
Foto: Jade Dienst
Weitere Artikel aus der Rubrik Community News
mehr lesen
Perspektivenpapier zeigt Weg zum CO₂-neutralen Überseehafen 2035
BREMERHAVEN. Ein neues Perspektivenpapier der Hafenanrainer und bremenports zeigt, wie der Überseehafen Bremerhaven bis 2035 CO₂-neutral werden kann.
ONE: Berrelet wird neuer CEO
SINGAPUR. Führungswechsel bei der singapurischen Containerreederei ONE (Ocean Network Express): Till Ole Barrelet wird Jeremy Nixon zum 1. Juli 2026 als Chief Executive Officer (CEO) ablösen.
Meyer-Werft lässt Kreuzfahrtschiffe in Emden endausrüsten
EMDEN. Die Papenburger Meyer-Werft lässt in 2027 und 2028 vier ihrer neuen Kreuzfahrtschiffe im Emder Außenhafen endausrüsten.
Perspektivenpapier zeigt Weg zum CO₂-neutralen Überseehafen 2035
BREMERHAVEN. Ein neues Perspektivenpapier der Hafenanrainer und bremenports zeigt, wie der Überseehafen Bremerhaven bis 2035 CO₂-neutral werden kann.
ONE: Berrelet wird neuer CEO
SINGAPUR. Führungswechsel bei der singapurischen Containerreederei ONE (Ocean Network Express): Till Ole Barrelet wird Jeremy Nixon zum 1. Juli 2026 als Chief Executive Officer (CEO) ablösen.
Stabil in volatilen Zeiten
BREMEN. Im Februar präsentierte Röhlig Logistics seine vorläufigen Zahlen für das Geschäftsjahr 2025. Trotz geopolitischer Spannungen und strukturellem Margendruck steigerte das Logistikunternehmen seinen Rohertrag von 229 Millionen Euro in 2024 auf 234 Millionen Euro in 2025.
