Meyer-Werft lässt Kreuzfahrtschiffe in Emden endausrüsten
EMDEN. Die Papenburger Meyer-Werft lässt in 2027 und 2028 vier ihrer neuen Kreuzfahrtschiffe im Emder Außenhafen endausrüsten.
Geschäftsführerwechsel bei DSV Air & Sea
01.04.2024
BREMEN. Im Zuge personeller Veränderungen hat der dänische Transport- und Logistikdienstleister DSV im März Torge Koehnke (r.) zum Geschäftsführer von DSV Air & Sea Germany berufen. Koehnke trat die Nachfolge von Frank Sobotka an, der zum neuen CEO der globalen Air & Sea-Division ernannt wurde. Bei DSV Road standen ebenfalls Personalwechsel im Management an. Morten Dyrholm (l.) trat die Nachfolge von Hanne Jensen als Senior Director Sales bei DSV Road an und übernahm die Leitung des Vertriebs in Deutschland. Zudem wechselte Mustafa Onur Erizgi auf die Position des Senior Director Road National.
Foto: DSV
Weitere Artikel aus der Rubrik Community News
mehr lesen
Perspektivenpapier zeigt Weg zum CO₂-neutralen Überseehafen 2035
BREMERHAVEN. Ein neues Perspektivenpapier der Hafenanrainer und bremenports zeigt, wie der Überseehafen Bremerhaven bis 2035 CO₂-neutral werden kann.
ONE: Berrelet wird neuer CEO
SINGAPUR. Führungswechsel bei der singapurischen Containerreederei ONE (Ocean Network Express): Till Ole Barrelet wird Jeremy Nixon zum 1. Juli 2026 als Chief Executive Officer (CEO) ablösen.
Meyer-Werft lässt Kreuzfahrtschiffe in Emden endausrüsten
EMDEN. Die Papenburger Meyer-Werft lässt in 2027 und 2028 vier ihrer neuen Kreuzfahrtschiffe im Emder Außenhafen endausrüsten.
Perspektivenpapier zeigt Weg zum CO₂-neutralen Überseehafen 2035
BREMERHAVEN. Ein neues Perspektivenpapier der Hafenanrainer und bremenports zeigt, wie der Überseehafen Bremerhaven bis 2035 CO₂-neutral werden kann.
ONE: Berrelet wird neuer CEO
SINGAPUR. Führungswechsel bei der singapurischen Containerreederei ONE (Ocean Network Express): Till Ole Barrelet wird Jeremy Nixon zum 1. Juli 2026 als Chief Executive Officer (CEO) ablösen.
Stabil in volatilen Zeiten
BREMEN. Im Februar präsentierte Röhlig Logistics seine vorläufigen Zahlen für das Geschäftsjahr 2025. Trotz geopolitischer Spannungen und strukturellem Margendruck steigerte das Logistikunternehmen seinen Rohertrag von 229 Millionen Euro in 2024 auf 234 Millionen Euro in 2025.
