Magazin für Häfen, Schifffahrt und Logistik
BREMEN. Zum „Meet & Greet“ mit den fünf Repräsentanten der bremischen Häfen luden Ende Januar die BHV-Bremische Hafen- und Logistikvertretung und bremenports in den Industrieclub ein. Dabei stellten sich (v. l.) Christoph Kernen (Baden-Württemberg), Claus Hansen (Österreich), Sonja Reissner (Sachsen), Peter Hrbik (Tschechien) und Hartwig Weidt (Nordrhein-Westfalen) nicht nur mit spannenden Details zu ihren persönlichen Hafenerfahrungen vor, sondern standen den Gästen auch für einen entspannten Austausch zur Verfügung. So lautete das vielfach vernommene Fazit nach diesem Abend: „Schön war’s“.
Foto: bremenports
OSNABRÜCK/DUBAI. Hellmann Worldwide Logistics und Samvardhana Motherson International Limited haben im März eine Joint-Venture-Vereinbarung zur Gründung eines global ausgerichteten Unternehmens für Automobil-Logistik unterzeichnet.
WILHELMSHAVEN. Deutschlands einziger Tiefwasserhafen, der JadeWeserPort, soll um ein neues Terminal erweitert werden. „Es wird ein Multipurpose-Terminal“, kündigte NPorts-Geschäftsführer Holger Banik bei einem Pressegespräch im März an.
BREMERHAVEN. Am Kreuzfahrtterminal an der Bremerhavener Columbuskaje sind die Bauarbeiten für einen unterirdischen Kabelschleppkanal in vollem Gange. In einer rund 100 Meter langen Baugrube auf der Kaje wurden bereits die ersten Elemente des zukünftigen Kabelkanals eingesetzt.
OSNABRÜCK/DUBAI. Hellmann Worldwide Logistics und Samvardhana Motherson International Limited haben im März eine Joint-Venture-Vereinbarung zur Gründung eines global ausgerichteten Unternehmens für Automobil-Logistik unterzeichnet.
WILHELMSHAVEN. Deutschlands einziger Tiefwasserhafen, der JadeWeserPort, soll um ein neues Terminal erweitert werden. „Es wird ein Multipurpose-Terminal“, kündigte NPorts-Geschäftsführer Holger Banik bei einem Pressegespräch im März an.
BREMERHAVEN. Am Kreuzfahrtterminal an der Bremerhavener Columbuskaje sind die Bauarbeiten für einen unterirdischen Kabelschleppkanal in vollem Gange. In einer rund 100 Meter langen Baugrube auf der Kaje wurden bereits die ersten Elemente des zukünftigen Kabelkanals eingesetzt.
WILHELMSHAVEN. Die Wilhelmshavener Hafenwirtschafts-Vereinigung e.V. (WHV e.V.) hat eine Petition zur Sicherung der Funktionsfähigkeit der Seeschleuse „4. Einfahrt“ initiiert und inzwischen an das Bundesministerium der Verteidigung übermittelt.
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