Magazin für Häfen, Schifffahrt und Logistik
HANNOVER. Die niedersächsischen Häfen könnten in den kommenden Jahren mit einer messbar verbesserten finanziellen Ausstattung durch das Land rechnen. Dieses Ziel findet sich im neuen Koalitionsvertrag, den Niedersachsens SPD und Grüne Anfang November unterzeichnet haben. Um einen stärkeren Mittelzufluss zu gewährleisten, soll nach dem Willen der künftigen Landesregierung das Hafenfinanzierungsgesetz so angepasst werden, dass die Hafenmanagementgesellschaft NPorts „weitere Finanzierungsmöglichkeiten“ für Investitionen erhält. Durch die zusätzliche Bereitstellung „von Mitteln für bedarfsgerechte Sonderprogramme zur Umsetzung von Großprojekten“ werde die Regierung in Hannover dadurch „die industriepolitische Entwicklung sicherstellen“. Seaports of Niedersachsen soll in seiner Arbeit stärker unterstützt werden. Die Hafenmarketinggesellschaft solle weiterhin gefördert werden, heißt es dazu im Vertrag. Zudem will sich die neue Landesregierung dafür einsetzen, dass der Verkehrsträger Binnenschiff im Seehafenhinterlandverkehr eine größere Rolle spielt. Ferner ist es ein erklärtes Ziel, die niedersächsischen Binnenhäfen zu trimodalen Logistikhubs auszubauen.
Foto: ARNDT
Die geplante Einstellung der Flugverbindung zwischen Bremen und Frankfurt zum 1. Juli 2026 sorgt in der nordwestdeutschen Wirtschaft für große Besorgnis. Über das Drehkreuz Frankfurt bestehen wichtige Verbindungen zu weltweiten Märkten, Partnern, Investoren und Kunden.
HAMBURG. Der Vorschlag des maritimen Koordinators Christoph Ploß, das Sondervermögen Infrastruktur auch für Seehäfen und Wasserstraßen zu öffnen, stieß Ende Mai 2026 auf breite Zustimmung beim Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) und beim Deutschen...
BREMEN. BLG LOGISTICS hat die eigenen Klimaziele wiederholt durch die Science Based Targets initiative (SBTi) offiziell validieren lassen – und zwar mit deutlich verschärften Reduktionszielen gegenüber der ersten Validierung im Jahr 2020.
Die geplante Einstellung der Flugverbindung zwischen Bremen und Frankfurt zum 1. Juli 2026 sorgt in der nordwestdeutschen Wirtschaft für große Besorgnis. Über das Drehkreuz Frankfurt bestehen wichtige Verbindungen zu weltweiten Märkten, Partnern, Investoren und Kunden.
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BREMERHAVEN „Was beim Wirtschaftsdialog der norddeutschen Unternehmerinnen entstanden ist, war weit mehr als ein fachlicher Austausch. Es war ein starkes Zeichen dafür, wie viel Expertise, Verantwortungsbewusstsein, Gestaltungswille und gemeinsamer Spirit im Norden zusammenkommen können …”
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