Perspektivenpapier zeigt Weg zum CO₂-neutralen Überseehafen 2035
BREMERHAVEN. Ein neues Perspektivenpapier der Hafenanrainer und bremenports zeigt, wie der Überseehafen Bremerhaven bis 2035 CO₂-neutral werden kann.

BREMERHAVEN. Nach der Vorstellung der in den vergangenen knapp zwölf Monaten gemeinschaftlich entwickelten Smartport-Strategie starteten rund 120 Teilnehmer aus Unternehmen, Behörden und Wissenschaft im März bei ihrem Workshop in Bremerhaven in die nächste Phase des Projekts. Bremens Häfen-Staatsrat Kai Stührenberg (hier links, zusammen mit bremenports-Geschäftsführer Robert Howe) betonte dabei: „Heute haben Sie einen echten Meilenstein erreicht – die vorliegende Smartport-Strategie umfasst nicht nur einen klaren Fahrplan samt einer digitalen Roadmap, sondern auch viele konkrete Projekte und Ziele für den intelligenten Hafen von morgen.“ Dazu gehörten unter anderem das Port-Community-System zum hafenweiten Informationsaustausch, das neue Messsystem für Anlegemanöver von Schiffen (SAMS) und das Port-Railway-Information-System der bremischen Hafeneisenbahn (PRINOS). Gleichzeitig machte Stührenberg deutlich: „Der Weg zum Smartport wird ein fortdauernder Entwicklungs-, Anpassungs- und Veränderungsprozess sein, dessen Erfolg ganz klar weiterhin von Ihrem und unser allem Engagement abhängt.“
Foto: bremenports
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SINGAPUR. Führungswechsel bei der singapurischen Containerreederei ONE (Ocean Network Express): Till Ole Barrelet wird Jeremy Nixon zum 1. Juli 2026 als Chief Executive Officer (CEO) ablösen.
BREMEN. Im Februar präsentierte Röhlig Logistics seine vorläufigen Zahlen für das Geschäftsjahr 2025. Trotz geopolitischer Spannungen und strukturellem Margendruck steigerte das Logistikunternehmen seinen Rohertrag von 229 Millionen Euro in 2024 auf 234 Millionen Euro in 2025.
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EMDEN/DÖRPEN. Seit über 40 Jahren sind die beiden Standorte Emden und Dörpen eng miteinander verbunden, jährlich verkehren mehr als 400 Binnenschiffe zwischen den beiden Häfen.
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