Magazin für Häfen, Schifffahrt und Logistik
BREMERHAVEN. Nach der Vorstellung der in den vergangenen knapp zwölf Monaten gemeinschaftlich entwickelten Smartport-Strategie starteten rund 120 Teilnehmer aus Unternehmen, Behörden und Wissenschaft im März bei ihrem Workshop in Bremerhaven in die nächste Phase des Projekts. Bremens Häfen-Staatsrat Kai Stührenberg (hier links, zusammen mit bremenports-Geschäftsführer Robert Howe) betonte dabei: „Heute haben Sie einen echten Meilenstein erreicht – die vorliegende Smartport-Strategie umfasst nicht nur einen klaren Fahrplan samt einer digitalen Roadmap, sondern auch viele konkrete Projekte und Ziele für den intelligenten Hafen von morgen.“ Dazu gehörten unter anderem das Port-Community-System zum hafenweiten Informationsaustausch, das neue Messsystem für Anlegemanöver von Schiffen (SAMS) und das Port-Railway-Information-System der bremischen Hafeneisenbahn (PRINOS). Gleichzeitig machte Stührenberg deutlich: „Der Weg zum Smartport wird ein fortdauernder Entwicklungs-, Anpassungs- und Veränderungsprozess sein, dessen Erfolg ganz klar weiterhin von Ihrem und unser allem Engagement abhängt.“
Foto: bremenports
NORDERNEY / NORDDEICH. Nachdem sechs der acht Holzdalbengruppen der Schwerlastrampe auf Norderney das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht hatten, ersetzte NPorts diese im Juli 2026 durch acht freistehende Stahlrohrdalben mit Donut-Fendern.
BREMERHAVEN. Im Juli 2026 hat zum ersten Mal ein Schwergut-Frachter zur Ladungsübernahme von Kraftwerksmodulen am neuen BLG-Südhafen „Roter Sand“ im Bremerhavener Kaiserhafen I festgemacht.
OLDENBURG. Im Juli 2026 hat NPorts seinen Nachhaltigkeitsbericht 2026 veröffentlicht. Dieser dokumentiert die Entwicklung der Jahre 2022 bis 2024 und zeigt anhand konkreter Projekte und umfassender Kennzahlen, wie Nachhaltigkeit in den niedersächsischen Häfen umgesetzt wird.
NORDERNEY / NORDDEICH. Nachdem sechs der acht Holzdalbengruppen der Schwerlastrampe auf Norderney das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht hatten, ersetzte NPorts diese im Juli 2026 durch acht freistehende Stahlrohrdalben mit Donut-Fendern.
BREMERHAVEN. Im Juli 2026 hat zum ersten Mal ein Schwergut-Frachter zur Ladungsübernahme von Kraftwerksmodulen am neuen BLG-Südhafen „Roter Sand“ im Bremerhavener Kaiserhafen I festgemacht.
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EMDEN. Im Industriepark in Emden erweitert die Dirks Group ihre Flächen für Logistikprojekte. Auf diesem Areal verfügt der Kontraktlogistiker, der bereits seit 2005 dort aktiv ist, nach eigenen Aussagen nun über insgesamt 90.000 Quadratmeter Hallenfläche.
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