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Magazin für Häfen, Schifffahrt und Logistik

Partnerschaft auf dem Prüfstand

In den USA bewegt sich was – in jeder Hinsicht, auch in ­wirtschaftlicher. Unter anderem ist seit dem 1. Juli 2020 das neue Freihandelsabkommen United States-Mexico-Canada-Agreement, kurz USMCA, für Nordamerika in Kraft getreten.

Das USMCA ersetzt den 1994 abgeschlossenen nordamerikanischen Freihandelspakt Nafta. Mit dem neuen Vertrag gewähren sich die drei Partner USA, Kanada und Mexiko unter anderem bei Importen weitgehende Zollfreiheit. Darüber hinaus sieht das USMCA modifizierte Regelungen für die Autoindustrie vor und umfasst Vorschriften für den Schutz geistigen Eigentums sowie für den Handel im Bereich Digitales. Welchen Einfluss das Vertragswerk auf die wirtschaftlichen Beziehungen zwischen Deutschland und den USA haben wird, bleibt abzuwarten. Derzeit sind die Vereinigten Staaten Deutschlands stärkster Handelspartner bei den Exporten und die Nummer drei bei den Importen. Umgekehrt rangiert Deutschland für die Amerikaner an fünfter beziehungsweise sechster Stelle. Doch gerade in der jüngsten Vergangenheit sind eine Menge Baustellen entstanden (siehe Main Topic, Seite 10), die diese Partnerschaft auf eine harte Bewährungsprobe stellen.

Die größten Häfen in Nordamerika

nach Containerumchlag im Jahr 2018 (in Mio. TEU)
Quelle: Statista 2019

9,46

Los Angeles

8,09

Long Beach

7,18

New York/New Jersey

4,35

Savannah

3,4

Vancouver

Deutschland – USA

Deutsche Einführgüter aus den USA 2019*
in % der Gesamteinfuhr

  • Chemische Erzeugnisse 21.2% 21.2%
  • Maschinen 20.3% 20.3%
  • Kfz und -Teile 9% 9%

Deutsche Ausführgüter in die USA 2019*
in % der Gesamteinfuhr

  • Maschinen 22.4% 22.4%
  • Kfz und -Teile 21% 21%
  • Chemische Erzeugnisse 19.4% 19.4%

Deutschland – Kanada

Deutsche Einführgüter aus den USA 2019*
in % der Gesamteinfuhr

  • Rohstoffe (außer Brennstoffe) 28.1% 28.1%
  • Maschinen 14.8% 14.8%
  • Chemische Erzeugnisse 11.6% 11.6%

Deutsche Ausführgüter nach Kanada 2019*
in % der Gesamteinfuhr

  • Maschinen 25.4% 25.4%
  • Kfz und -Teile 24.6% 24.6%
  • Chemische Erzeugnisse 17.6% 17.6%

USA

Hauptstadt: Washington, D.C. | Einwohner 2019: 329,1 Mio.* | Fläche: 9.833.517 km2 | BIP/Kopf 2019: 65.112 US-$*

Wichtigste Einführgüter 2019

in % der Gesamteinführ
  • Elektronik 12.7% 12.7%
  • Kfz und -Teile 11.9% 11.9%
  • Chemische Erzeugnisse 10.6% 10.6%

Wichtigste Ausführgüter 2019

in % der Gesamteinführ
  • Chemische Erzeugnisse 13.7% 13.7%
  • Maschinen 10.3% 10.3%
  • Elektronik 8.7% 8.7%

Hauptlieferländer 2019

Anteil in %

  • 1. China 18.4% 18.4%
  • 2. Mexiko 14.1% 14.1%
  • 3. Kanada 12.7% 12.7%
  • 5. Deutschland 5.1% 5.1%

Hauptabnehmerländer 2019

Anteil in %

  • 1. Kanada 17.8% 17.8%
  • 2. Mexiko 15.6% 15.6%
  • 3. China 6,5% 6,5%
  • 6. Deutschland 3.6% 3.6%

Kanada

Hauptstadt: Ottawa | Einwohner 2019: 37,4 Mio.*| Fläche: 9.984.670 km2 | BIP/Kopf 2019: 46.213 US-$*

Wichtigste Einführgüter 2019

in % der Gesamteinführ
  • Kfz und -Teile 16% 16%
  • Maschinen 13.3% 13.3%
  • Chemische Erzeugnisse 11.1% 11.1%

Wichtigste Ausführgüter 2019

in % der Gesamteinführ
  • Erdöl 15.3% 15.3%
  • Kfz und -Teile 13.2% 13.2%
  • Nahrungsmittel 9% 9%

Hauptlieferländer 2019

Anteil in %

  • 1. USA 50.7% 50.7%
  • 2. China 12.5% 12.5%
  • 3. Mexiko 6.1% 6.1%
  • 4. Deutschland 3.2% 3.2%

Hauptabnehmerländer 2019

Anteil in %

  • 1. USA 76.2% 76.2%
  • 2. China 3.9% 3.9%
  • 3. Großbritannien 3.3% 3.3%
Quelle: Germany Trade & Invest, 2019 *vorläufige Angabe, Schätzung bzw. Prognose