Magazin für Häfen, Schifffahrt und Logistik
BREMEN. Der erfolgreiche bremenports-Nachhaltigkeitskongress ENVOCONNECT geht in diesem Jahr in die dritte Runde und wird am 3. und 4. September 2025 erstmals in Bremen stattfinden. Veranstaltungsort ist die Bremer Energieleitzentrale – ein Ort, der Hafenflair mit Innovation verbindet. Zuvor gastierte das Event zweimal in Bremerhaven. Der erste Veranstaltungstag der ENVOCONNECT steht in diesem Jahr unter dem Motto „Strategien und Innovationen in der Realität“, während der zweite Tag den Schwerpunkt „Mensch und Wandel“ trägt. Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer erwartet ein vielfältiges Format – von Keynotes über Best-Practice-Beispiele bis hin zu tiefgehenden Paneldiskussionen. „Nachhaltigkeit muss und wird heute an und rund um die Kajen als integraler Bestandteil von Geschäftsmodellen und Entscheidungen verstanden – es geht längst nicht mehr um isolierte Maßnahmen oder reines Marketing, sondern um das Zusammenspiel vieler Akteure. Die Notwendigkeit, in diesem Bereich aktiv zu werden, treibt heute alle in der Hafen- und Logistikbranche um“, betont Robert Howe (Bildmitte), Geschäftsführer von bremenports.
Foto: bremenports
EMDEN. Mit den Ergebnissen der 14. Nationalen Maritimen Konferenz (NMK), die Ende April 2026 in Emden stattfand, waren viele Vertreter der maritimen Branche und der Hafenwirtschaft nur bedingt zufrieden. Zwar stand am Ende die Erkenntnis, dass die deutsche Politik die...
BREMEN. Trotz geopolitischer Krisen, einer schwächelnden deutschen Konjunktur und anhaltender Unsicherheiten im Welthandel hat die BLG Logistics Group ihr Geschäftsjahr 2025 stabil abgeschlossen.
BERLIN/HAMBURG. Die Stiftung Offshore-Windenergie und der Bundesverband WindEnergie (BWE) haben den Plan des Koordinators der Bundesregierung für Maritime Wirtschaft und Tourismus, Dr. Christoph Ploß, begrüßt, die Tonnagesteuer auf Schiffe des Offshore-Windsektors auszuweiten
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BREMERHAVEN. Der Bremer Senat stellt rund 56 Millionen Euro für den Ausbau bereit. Mit den Mitteln sollen unter anderem sieben zusätzliche Gleise entstehen, jeweils rund 740 Meter lang. Zudem soll die bestehende Infrastruktur digitalisiert werden, um die Anbindung des Hafens an das Hinterland zu verbessern.
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