Magazin für Häfen, Schifffahrt und Logistik
BREMEN. 71 Aussteller und mehr als 1200 Teilnehmende sorgten im März in Bremen für eine gelungene zweite Auflage der LogisticsConnect. „Wir haben die LogisticsConnect mit neuen Formaten, neuen Themenschwerpunkten und inhaltlicher Tiefe des Konferenzprogramms weiterentwickelt“, lautet die Bilanz von Hans Peter Schneider, Geschäftsführer der M3B. Dementsprechend positiv wurde Deutschlands einzige Kongressmesse für Break Bulk, RORO und Heavy Lift auch auf internationalem Terrain wahrgenommen. Mit verantwortlich dafür waren die dortigen Gäste aus 21 Nationen – von Kanada über Nigeria, Singapur und den baltischen Staaten. „Mit der LogisticsConnect ist in Bremen ein neues, starkes Format für die Projektlogistik entstanden. Ein Branchentreff, der für uns als Industrievertreter genau die richtige Mischung bietet: fundierte Fachbeiträge, praxisnahe Diskussionen und ein intensiver Austausch mit den Partnern entlang der gesamten Lieferkette“, sagt Daniel Duis, Global Head of Logistics bei thyssenkrupp Uhde und Mitglied im Programmbeirat der LogisticsConnect. Die nächste LogisticsConnect findet am 4. und 5. März 2027 statt.
Foto: Stefan Hillen
BRAKE. Neu im Team von J. Müller Weser in Brake ist Sven Riekers (51). Der gebürtige Bremer wechselt aus einem Unternehmen der Hafenwirtschaft in Bremen nach Brake und verstärkt künftig das bestehende Vertriebsteam Breakbulk, in dem Jörg Kaplan bereits seit vielen Jahren als Führungskraft tätig ist.
NORDERNEY / NORDDEICH. Nachdem sechs der acht Holzdalbengruppen der Schwerlastrampe auf Norderney das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht hatten, ersetzte NPorts diese im Juli 2026 durch acht freistehende Stahlrohrdalben mit Donut-Fendern.
BREMERHAVEN. Im Juli 2026 hat zum ersten Mal ein Schwergut-Frachter zur Ladungsübernahme von Kraftwerksmodulen am neuen BLG-Südhafen „Roter Sand“ im Bremerhavener Kaiserhafen I festgemacht.
BRAKE. Neu im Team von J. Müller Weser in Brake ist Sven Riekers (51). Der gebürtige Bremer wechselt aus einem Unternehmen der Hafenwirtschaft in Bremen nach Brake und verstärkt künftig das bestehende Vertriebsteam Breakbulk, in dem Jörg Kaplan bereits seit vielen Jahren als Führungskraft tätig ist.
NORDERNEY / NORDDEICH. Nachdem sechs der acht Holzdalbengruppen der Schwerlastrampe auf Norderney das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht hatten, ersetzte NPorts diese im Juli 2026 durch acht freistehende Stahlrohrdalben mit Donut-Fendern.
BREMERHAVEN. Im Juli 2026 hat zum ersten Mal ein Schwergut-Frachter zur Ladungsübernahme von Kraftwerksmodulen am neuen BLG-Südhafen „Roter Sand“ im Bremerhavener Kaiserhafen I festgemacht.
OLDENBURG. Im Juli 2026 hat NPorts seinen Nachhaltigkeitsbericht 2026 veröffentlicht. Dieser dokumentiert die Entwicklung der Jahre 2022 bis 2024 und zeigt anhand konkreter Projekte und umfassender Kennzahlen, wie Nachhaltigkeit in den niedersächsischen Häfen umgesetzt wird.
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