Magazin für Häfen, Schifffahrt und Logistik
HAMBURG. Moderates Wachstum für 2026, Vorkrisenniveau bis 2029 erreichbar – so lautet die Prognose des Zentralverbands der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) mit Blick auf die im April 2026 veröffentlichte „Gleitende Mittelfristprognose für den Güter- und Personenverkehr“ durch das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM). „Kurzfristig bremsen geopolitische Spannungen die Entwicklung deutlich, mittelfristig wird jedoch wieder mit einer Belebung gerechnet“, heißt es in der Presseinformation des Verbandes. Ergänzend führt ZDS-Hauptgeschäftsführer Dr. Florian Keisinger aus: „Die aktuellen Entwicklungen zeigen sehr deutlich, wie anfällig globale Lieferketten für geopolitische Schocks sind. Wenn zentrale Handelsrouten ausfallen oder umfahren werden müssen, hat das unmittelbare Auswirkungen auf Kosten, Laufzeiten und letztlich auf die Wettbewerbsfähigkeit unseres Standorts.“ Trotz dieser Verwerfungen bleibe der Seeverkehr seiner Ansicht nach ein Wachstumsmarkt. „Die Nachfrage nach leistungsfähigen Häfen wird weiter steigen. Umso wichtiger ist es, jetzt die richtigen Weichen zu stellen: mit gezielten Investitionen in Infrastruktur, Resilienz und Hinterlandanbindungen“, so Keisinger.
Foto: Hapag-Lloyd
EMDEN/DÖRPEN. Über die Ems und den Dortmund-Ems-Kanal miteinander verbunden, arbeiten die Häfen Emden und Dörpen seit Jahren zusammen. Nun soll der im Februar auf Initiative des emsländischen Landtagsabgeordneten Hartmut Moorkamp (CDU) gestartete Hafendialog weiter Fahrt aufnehmen.
HAMBURG. Anlässlich der Fachmesse „InnoTrans“ hat der Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) im September ein Grundsatzpapier zur Schienenpolitik vorgelegt und fordert den Ausbau und die Modernisierung des Schienensystems.
HAMBURG. Die Seaports of Niedersachsen präsentierten sich vergangene Woche erneut auf dem Gemeinschaftsstand des Landes Niedersachsen auf der WindEnergy in Hamburg. Zahlreiche Unternehmensvertreter aus den niedersächsischen Hafenstandorten nutzten die Messe, um sich als zentrale Logistikpartner für die Energiewende zu positionieren.
EMDEN/DÖRPEN. Über die Ems und den Dortmund-Ems-Kanal miteinander verbunden, arbeiten die Häfen Emden und Dörpen seit Jahren zusammen. Nun soll der im Februar auf Initiative des emsländischen Landtagsabgeordneten Hartmut Moorkamp (CDU) gestartete Hafendialog weiter Fahrt aufnehmen.
HAMBURG. Anlässlich der Fachmesse „InnoTrans“ hat der Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) im September ein Grundsatzpapier zur Schienenpolitik vorgelegt und fordert den Ausbau und die Modernisierung des Schienensystems.
HAMBURG. Die Seaports of Niedersachsen präsentierten sich vergangene Woche erneut auf dem Gemeinschaftsstand des Landes Niedersachsen auf der WindEnergy in Hamburg. Zahlreiche Unternehmensvertreter aus den niedersächsischen Hafenstandorten nutzten die Messe, um sich als zentrale Logistikpartner für die Energiewende zu positionieren.
OLDENBURG/BREMEN. Vom 22. bis 25. September 2026 präsentieren sich die niedersächsischen Seehäfen und die Bremischen Häfen, auf der WindEnergy in Hamburg.
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