Bremerhaven setzt Zeichen für grüne Schifffahrt

WILHELMSHAVEN. Im April und Mai tourt die „2026 Wilhelmshaven China Roadshow“ unter der Führung der EUROGATE Group und der Container Terminal Wilhelmshaven JadeWeserPort-Marketing GmbH durch China. An den Stationen Shanghai, Shenzhen, Xiamen, Qingdao, Ningbo und Yiwu präsentiert sie Deutschlands einzigen Tiefwasserhafen, den JadeWeserPort.

HAMBURG. Moderates Wachstum für 2026, Vorkrisenniveau bis 2029 erreichbar – so lautet die Prognose des Zentralverbands der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) mit Blick auf die im April 2026 veröffentlichte „Gleitende Mittelfristprognose für den Güter- und Personenverkehr“ durch das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM).

WILHELMSHAVEN. Zum 1. Mai 2026 übernimmt Holger Banik die Geschäftsführung der landeseigenen Container Terminal Wilhelmshaven JadeWeserPort-Marketing GmbH & Co. KG und tritt damit die Nachfolge von Marc-Oliver Hauswald an, der die Geschicke der Gesellschaft seit August 2023 geleitet hat.

WILHELMSHAVEN. Im April und Mai tourt die „2026 Wilhelmshaven China Roadshow“ unter der Führung der EUROGATE Group und der Container Terminal Wilhelmshaven JadeWeserPort-Marketing GmbH durch China. An den Stationen Shanghai, Shenzhen, Xiamen, Qingdao, Ningbo und Yiwu präsentiert sie Deutschlands einzigen Tiefwasserhafen, den JadeWeserPort.

HAMBURG. Moderates Wachstum für 2026, Vorkrisenniveau bis 2029 erreichbar – so lautet die Prognose des Zentralverbands der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) mit Blick auf die im April 2026 veröffentlichte „Gleitende Mittelfristprognose für den Güter- und Personenverkehr“ durch das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM).

WILHELMSHAVEN. Zum 1. Mai 2026 übernimmt Holger Banik die Geschäftsführung der landeseigenen Container Terminal Wilhelmshaven JadeWeserPort-Marketing GmbH & Co. KG und tritt damit die Nachfolge von Marc-Oliver Hauswald an, der die Geschicke der Gesellschaft seit August 2023 geleitet hat.

BREMEN. Die aktuellen geopolitischen Entwicklungen haben Folgen. Laut einer Umfrage, die der Verein Bremer Spediteure im April unter seinen 150 Mitgliedsunternehmen durchgeführt hat, ging allein das Geschäft mit den USA im vergangenen Jahr um 20 Prozent zurück – insbesondere aufgrund der Strafzölle in den US-Häfen.