Magazin für Häfen, Schifffahrt und Logistik
BREMEN. Die BLG-Gruppe hat das Geschäftsjahr 2025 trotz schwieriger wirtschaftlicher und geopolitischer Rahmenbedingungen „besser abgeschlossen als erwartet“. Das sagte der Vorstandsvorsitzende Matthias Magnor auf der 146. Ordentlichen Hauptversammlung im Juni 2026 und fügte hinzu: „Nicht, weil das Umfeld es uns leicht gemacht hätte. Sondern weil wir konsequent gehandelt haben, wo es notwendig war.“ Der Umsatz der BLG-Gruppe lag 2025 bei rund 1,2 Milliarden Euro, das Ergebnis vor Steuern (EBT) bei 77,4 Millionen Euro. Die Eigenkapitalquote der Gruppe erhöhte sich von 25,3 Prozent auf 27,2 Prozent. Auf die einzelnen Segmente bezogen, konnte im Geschäftsbereich Automobile das Ergebnis trotz rückläufiger Fahrzeugvolumina verbessert werden, während der Geschäftsbereich Contract aufgrund anhaltender Konjunkturschwäche und rückläufiger Volumina hinter den Erwartungen zurückblieb. Laut BLG leistete der Geschäftsbereich Container mit einem Ergebnis nach Steuern von 56,6 Millionen Euro „erneut einen wesentlichen Beitrag zum Gruppenergebnis“.
Foto: BLG Logistics
BRAKE. Neu im Team von J. Müller Weser in Brake ist Sven Riekers (51). Der gebürtige Bremer wechselt aus einem Unternehmen der Hafenwirtschaft in Bremen nach Brake und verstärkt künftig das bestehende Vertriebsteam Breakbulk, in dem Jörg Kaplan bereits seit vielen Jahren als Führungskraft tätig ist.
NORDERNEY / NORDDEICH. Nachdem sechs der acht Holzdalbengruppen der Schwerlastrampe auf Norderney das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht hatten, ersetzte NPorts diese im Juli 2026 durch acht freistehende Stahlrohrdalben mit Donut-Fendern.
BREMERHAVEN. Im Juli 2026 hat zum ersten Mal ein Schwergut-Frachter zur Ladungsübernahme von Kraftwerksmodulen am neuen BLG-Südhafen „Roter Sand“ im Bremerhavener Kaiserhafen I festgemacht.
BRAKE. Neu im Team von J. Müller Weser in Brake ist Sven Riekers (51). Der gebürtige Bremer wechselt aus einem Unternehmen der Hafenwirtschaft in Bremen nach Brake und verstärkt künftig das bestehende Vertriebsteam Breakbulk, in dem Jörg Kaplan bereits seit vielen Jahren als Führungskraft tätig ist.
NORDERNEY / NORDDEICH. Nachdem sechs der acht Holzdalbengruppen der Schwerlastrampe auf Norderney das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht hatten, ersetzte NPorts diese im Juli 2026 durch acht freistehende Stahlrohrdalben mit Donut-Fendern.
BREMERHAVEN. Im Juli 2026 hat zum ersten Mal ein Schwergut-Frachter zur Ladungsübernahme von Kraftwerksmodulen am neuen BLG-Südhafen „Roter Sand“ im Bremerhavener Kaiserhafen I festgemacht.
OLDENBURG. Im Juli 2026 hat NPorts seinen Nachhaltigkeitsbericht 2026 veröffentlicht. Dieser dokumentiert die Entwicklung der Jahre 2022 bis 2024 und zeigt anhand konkreter Projekte und umfassender Kennzahlen, wie Nachhaltigkeit in den niedersächsischen Häfen umgesetzt wird.
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