Wie werden Seehäfen zu Schlüsselakteuren der Kreislaufwirtschaft?
PAPENBURG. Beim 34. Niedersächsischen Hafentag wurde das Thema Kreislaufwirtschaft gezielt in den Fokus der niedersächsischen Hafenwirtschaft gerückt.

BREMEN. Im November vermeldete bremenports, dass das Containerschiff „Al Kharj“ seinen Werftaufenthalt an der Westkaje des Kaiserhafens beendet und den Hafen verlassen habe. Um den 306 Meter langen Carrier durch die Kaiserschleuse zurück auf die Weser zu schleppen, führte man eine Dockschleusung durch. Diese war erforderlich, da das Schiff länger als die Schleuse ist. Für die Passage mussten beide Schleusentore zum gleichen Zeitpunkt geöffnet und der Wasserstand in der Weser und im Hafen annähernd identisch sein. Die Dockschleusung der „Al Kharj“ dauerte knapp 40 Minuten.
PAPENBURG. Beim 34. Niedersächsischen Hafentag wurde das Thema Kreislaufwirtschaft gezielt in den Fokus der niedersächsischen Hafenwirtschaft gerückt.
BREMEN. Im Auftrag des Bremer Senats lud die Bremische Hafen- und Logistikvertretung (BHV) am 4. September 2026 zum 59. Kapitänstag ins Bremer Rathaus ein.
OLDENBURG. NPorts hat die sogenannte „Charta der Vielfalt“ unterzeichnet. Dabei handelt es sich um eine Initiative von Arbeitgebern zur Förderung von Vielfalt in Unternehmen und Institutionen.
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HAMBURG. In Hamburg hat die SMM (Shipbuilding, Machinery & Marine Technology) begonnen. Hamburgs Wirtschaftssenatorin Leonhard hob im Zuge der Eröffnung der weltweit wichtigsten Messe der maritimen Wirtschaft die Bedeutung sicherer Infrastruktur und belastbarer Lieferketten für die Branche hervor
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