BREMEN. Im November vermeldete bremenports, dass das Containerschiff „Al Kharj“ seinen Werftaufenthalt an der Westkaje des Kaiserhafens beendet und den Hafen verlassen habe. Um den 306 Meter langen Carrier durch die Kaiserschleuse zurück auf die Weser zu schleppen, führte man eine Dockschleusung durch. Diese war erforderlich, da das Schiff länger als die Schleuse ist. Für die Passage mussten beide Schleusentore zum gleichen Zeitpunkt geöffnet und der Wasserstand in der Weser und im Hafen annähernd identisch sein. Die Dockschleusung der „Al Kharj“ dauerte knapp 40 Minuten.
Genehmigung für 50-MW-Batteriespeicher am Standort Wilhelmshaven erteilt
Uniper hat die vollumfängliche Genehmigung für den Bau und Betrieb eines Batteriespeichers mit einer Leistung von 50 Megawatt am ehemaligen Kraftwerksstandort Wilhelmshaven erhalten. Damit unterstützt das Unternehmen die Transformation des Standorts und leistet einen Beitrag zur Energiewende in der Region.
