Große Schiffe und „kleine“ Fische
In dieser Situation haben zwei der größten Reedereien, Maersk und Hapag-Lloyd, im Februar ihre „Gemini Cooperation“ (siehe Seite 12) gestartet. Die wichtigsten Eckdaten hierzu finden Sie unten – ebenso wie eine Statistik, die zeigt, dass nach den Angriffen der Huthi-Rebellen viele Schiffe, statt durch das Rote Meer und den Sueskanal zu fahren, immer noch den Umweg um Afrika und das Kap der Guten Hoffnung nehmen.




