BRAKE. Mit einem Workshop rund um Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) hat das Maritime Cluster Norddeutschland im März in Brake die Initiative für eine HVO-Modellregion Unterweser gestartet. Die Vorteile des Kraftstoffs aus Altfetten oder Speiseölresten und Wasserstoff: Er lässt sich regional produzieren und kann klimaschädliche Emissionen von Binnen- und kleineren Seeschiffen um bis zu 80 Prozent reduzieren. Die ersten HVO-Testläufe seien vielversprechend gewesen, so Professor Iven Krämer, Leiter des Referats Hafenwirtschaft und Logistik bei der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation in Bremen.
Foto: Wolfgang Heumer
