Magazin für Häfen, Schifffahrt und Logistik
HOLZWICKEDE/CUXHAVEN. Die Rhenus Gruppe und Cosco Shipping Specialized Carriers haben im Juni 2026 ein Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet, um am Standort von Rhenus Cuxport in Cuxhaven eine strategische Partnerschaft einzugehen. Ziel der Vereinbarung ist es, die Hafenkompetenzen von Rhenus mit der Schifffahrtsexpertise von Cosco Shipping Specialized Carriers zu bündeln. „Unsere strategische Partnerschaft basiert auf dem gemeinsamen Anspruch, künftig noch schneller und präziser auf Kundenbedürfnisse reagieren zu können. Durch die Kombination unserer Expertise in Projektladung, Schwergut und Spezialtransporten mit der breit diversifizierten Schiffsflotte unseres Partners werden wir die Routenverbindungen und Terminalkapazitäten langfristig nachhaltig ausbauen“, ist sich Andreas Stöckli, Vorstandsmitglied der Rhenus Gruppe, sicher.
Foto: Cosco
BRAKE. Neu im Team von J. Müller Weser in Brake ist Sven Riekers (51). Der gebürtige Bremer wechselt aus einem Unternehmen der Hafenwirtschaft in Bremen nach Brake und verstärkt künftig das bestehende Vertriebsteam Breakbulk, in dem Jörg Kaplan bereits seit vielen Jahren als Führungskraft tätig ist.
NORDERNEY / NORDDEICH. Nachdem sechs der acht Holzdalbengruppen der Schwerlastrampe auf Norderney das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht hatten, ersetzte NPorts diese im Juli 2026 durch acht freistehende Stahlrohrdalben mit Donut-Fendern.
BREMERHAVEN. Im Juli 2026 hat zum ersten Mal ein Schwergut-Frachter zur Ladungsübernahme von Kraftwerksmodulen am neuen BLG-Südhafen „Roter Sand“ im Bremerhavener Kaiserhafen I festgemacht.
BRAKE. Neu im Team von J. Müller Weser in Brake ist Sven Riekers (51). Der gebürtige Bremer wechselt aus einem Unternehmen der Hafenwirtschaft in Bremen nach Brake und verstärkt künftig das bestehende Vertriebsteam Breakbulk, in dem Jörg Kaplan bereits seit vielen Jahren als Führungskraft tätig ist.
NORDERNEY / NORDDEICH. Nachdem sechs der acht Holzdalbengruppen der Schwerlastrampe auf Norderney das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht hatten, ersetzte NPorts diese im Juli 2026 durch acht freistehende Stahlrohrdalben mit Donut-Fendern.
BREMERHAVEN. Im Juli 2026 hat zum ersten Mal ein Schwergut-Frachter zur Ladungsübernahme von Kraftwerksmodulen am neuen BLG-Südhafen „Roter Sand“ im Bremerhavener Kaiserhafen I festgemacht.
OLDENBURG. Im Juli 2026 hat NPorts seinen Nachhaltigkeitsbericht 2026 veröffentlicht. Dieser dokumentiert die Entwicklung der Jahre 2022 bis 2024 und zeigt anhand konkreter Projekte und umfassender Kennzahlen, wie Nachhaltigkeit in den niedersächsischen Häfen umgesetzt wird.
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