Magazin für Häfen, Schifffahrt und Logistik
WILHELMSHAVEN. Im Jahr 2024 plant NPorts rund vier Millionen Euro für Investitionen in den Standort Wilhelmshaven, Hooksiel. Zudem sind weitere rund sechs Millionen Euro eingeplant, um die vorhandenen Hafenbauwerke zu warten, zu sanieren und zu reparieren. Das teilte NPorts-Geschäftsführer Holger Banik in einem Pressegespräch Anfang April mit und ergänzte: „Der dynamische Verlauf in den vergangenen zwei Jahren hat den Standort deutlich verändert. Der Ausbau zum Energyhub sowie die hohe Nachfrage nach Hafenflächen erfordern einen neuen Blick auf die Möglichkeiten.“ Vor diesem Hintergrund soll unter anderem südlich von der Umschlagsanlage Voslapper Groden ein universeller Anleger für verflüssigte Gase (AVG) entstehen. Ebenso sollen die Schleuse in Hooksiel bei laufendem Betrieb und die Nassaubrücke saniert sowie die Bahnanlagen im Rüstersieler Groden komplett auf LED umgestellt werden.
Foto: NPorts
BRAKE. Neu im Team von J. Müller Weser in Brake ist Sven Riekers (51). Der gebürtige Bremer wechselt aus einem Unternehmen der Hafenwirtschaft in Bremen nach Brake und verstärkt künftig das bestehende Vertriebsteam Breakbulk, in dem Jörg Kaplan bereits seit vielen Jahren als Führungskraft tätig ist.
NORDERNEY / NORDDEICH. Nachdem sechs der acht Holzdalbengruppen der Schwerlastrampe auf Norderney das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht hatten, ersetzte NPorts diese im Juli 2026 durch acht freistehende Stahlrohrdalben mit Donut-Fendern.
BREMERHAVEN. Im Juli 2026 hat zum ersten Mal ein Schwergut-Frachter zur Ladungsübernahme von Kraftwerksmodulen am neuen BLG-Südhafen „Roter Sand“ im Bremerhavener Kaiserhafen I festgemacht.
BRAKE. Neu im Team von J. Müller Weser in Brake ist Sven Riekers (51). Der gebürtige Bremer wechselt aus einem Unternehmen der Hafenwirtschaft in Bremen nach Brake und verstärkt künftig das bestehende Vertriebsteam Breakbulk, in dem Jörg Kaplan bereits seit vielen Jahren als Führungskraft tätig ist.
NORDERNEY / NORDDEICH. Nachdem sechs der acht Holzdalbengruppen der Schwerlastrampe auf Norderney das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht hatten, ersetzte NPorts diese im Juli 2026 durch acht freistehende Stahlrohrdalben mit Donut-Fendern.
BREMERHAVEN. Im Juli 2026 hat zum ersten Mal ein Schwergut-Frachter zur Ladungsübernahme von Kraftwerksmodulen am neuen BLG-Südhafen „Roter Sand“ im Bremerhavener Kaiserhafen I festgemacht.
OLDENBURG. Im Juli 2026 hat NPorts seinen Nachhaltigkeitsbericht 2026 veröffentlicht. Dieser dokumentiert die Entwicklung der Jahre 2022 bis 2024 und zeigt anhand konkreter Projekte und umfassender Kennzahlen, wie Nachhaltigkeit in den niedersächsischen Häfen umgesetzt wird.
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